Guía
Rueda de auxilio y kit antipinchazo: límites y cuidados
Revisada el 07/10/2026.
La rueda de auxilio puede ser de dos tipos: igual a las otras cuatro, que se usa como una más, o temporal (más finita), que es solo para llegar a la gomería, con un límite de velocidad bajo, como 80 km/h en el manual 2026 de Kia para EE. UU. (modelo MQ4A), y una presión más alta que la de las otras. Algunos autos traen, en lugar de rueda, un kit con sellador y compresor, que sirve para pinchazos chicos en la banda y te deja andar un tramo corto. En los dos casos, el arreglo definitivo se hace en la gomería.
Los datos de la rueda temporal salen del manual 2026 de Kia para EE. UU. (modelo MQ4A) y los del kit, de Continental (Reino Unido); la norma es el Reglamento Nacional de Circulación Vial. Todo consultado el 07/10/2026. El manual de tu auto manda sobre cualquier dato general.
Qué dice el reglamento
El artículo 10.8 del Decreto 118/984 dice: "Los vehículos automotores de más de dos ruedas, además, deberán llevar una rueda auxiliar en condiciones tales que pueda sustituir a las anteriores cuando sufran daños." El decreto habla de rueda auxiliar y no menciona los kits de sellador. Si tu auto vino de fábrica con kit y sin rueda, consultá en el concesionario o con la autoridad de tránsito si cumple.
La rueda temporal: límites
Muchos autos traen un auxilio más angosto que las cubiertas normales. El manual 2026 de Kia para EE. UU. (modelo MQ4A) da estas indicaciones para la suya, que son un ejemplo de lo que vas a encontrar en el manual de tu auto:
- Velocidad: no pasar de 80 km/h (50 millas por hora).
- Presión: 420 kPa (60 PSI), bastante más que una cubierta común.
- Uso: es solo para emergencias. Hay que cambiarla por la cubierta original lo antes posible y no usar más de una rueda temporal a la vez.
- Cuidados: el auto queda más bajo, así que conviene esquivar pozos y obstáculos; no se pasa por lavaderos automáticos ni se engancha un tráiler con ella puesta.
Michelin recuerda, en su guía para cambiar una rueda, revisar la presión del auxilio antes de montarlo, y que la de una rueda temporal es distinta de la de las demás: figura en su costado. Como el auxilio pasa meses sin usarse, conviene medirlo junto con las otras cuatro: lo explicamos en qué presión ponerle a las cubiertas.
El kit antipinchazo: cómo funciona
El kit trae una botella de sellador y un compresor que se enchufa al auto. El sellador entra por la válvula y tapa el agujero desde adentro; el compresor vuelve a inflar la cubierta. Según la página del ContiMobilityKit de Continental:
- Sella perforaciones en la banda de rodamiento, causadas por clavos u objetos parecidos, de hasta 6 mm de diámetro.
- Después de usarlo se puede seguir unos 200 km a no más de 80 km/h.
- El sellador dura hasta cinco años en la botella.
El manual del kit agrega cuándo no hay que usarlo: si el daño está en el costado de la cubierta, si el agujero mide más de 6 mm o si la cubierta ya se dañó por andar desinflada. Si al inflarla aparecen grietas o bultos, pide apagar el compresor y no seguir usando esa cubierta. También pide andar entre 3 y 10 km y volver a medir la presión, cambiar la botella antes de que venza y avisarle a la gomería que la cubierta tiene sellador antes de desmontarla.
Rueda o kit: qué cambia en la práctica
| Situación | Rueda de auxilio | Kit de sellador |
|---|---|---|
| Clavo chico en la banda | Sirve | Sirve |
| Corte en el costado | Sirve | No sirve, según Continental |
| Cubierta dañada por andar desinflada | Sirve | No sirve, según Continental |
| Distancia y velocidad | La igual a las otras, como una más; la temporal, con el límite de su manual | Tramo corto y velocidad baja |
Después, en la gomería
Con cualquiera de los dos, el paso siguiente es la gomería. Si usaste sellador, avisalo antes de que desmonten la cubierta: el manual de Continental lo pide. Qué pinchazos se pueden arreglar está en qué pinchazos se pueden reparar, y el paso a paso para poner el auxilio, en cómo cambiar una rueda pinchada. Para encontrar una gomería cerca, mirá el directorio.
Preguntas frecuentes
¿Qué condiciones tiene que cumplir la rueda de auxilio?
El artículo 10.8 del Decreto 118/984 pide que esté "en condiciones tales que pueda sustituir a las anteriores" cuando sufran daños.
¿A qué velocidad se puede andar con una rueda temporal?
Depende del auto: el manual 2026 de Kia para EE. UU. (modelo MQ4A) dice no más de 80 km/h. Mirá el manual del tuyo.
¿El kit antipinchazo sirve para cualquier pinchazo?
No. Según Continental, sirve para agujeros de hasta 6 mm en la banda; no para daños en el costado ni si la cubierta ya se dañó por andar desinflada.
¿Cuánto se puede andar después de usar el sellador?
Unos 200 km a no más de 80 km/h, según la página del ContiMobilityKit. Después hay que ir a la gomería.