Guía

Cómo cambiar una rueda pinchada: paso a paso y seguridad

Revisada el 07/10/2026.

Persona aflojando las tuercas de una rueda con llave cruz, con el gato colocado y la rueda de auxilio al lado
Imagen ilustrativa

Para cambiar una rueda pinchada: salí de la senda de circulación a un lugar firme y con buena visibilidad, prendé las luces de emergencia, poné el freno de mano y colocá la baliza. Después aflojá las tuercas con la rueda apoyada en el piso, levantá el auto con el gato en el punto que indica el manual, cambiá la rueda, apretá las tuercas en cruz y controlá la presión del auxilio. En ruta, el reglamento uruguayo dice cómo y a qué distancia balizar.

La normativa es el Reglamento Nacional de Circulación Vial (Decreto 118/984) y la Ley 19.061, consultados en IMPO el 07/10/2026. El paso a paso se basa en la guía de Michelin para Estados Unidos, actualizada en julio de 2026; los consejos que son nuestros están marcados como tales.

Primero, la seguridad: qué dice el reglamento

¿Y el chaleco reflectivo? La Ley 19.061 (artículo 7) lo hace obligatorio para quienes andan en moto, ciclomotor o cuadriciclo. Para quien maneja un auto no encontramos una norma uruguaya que lo exija. Un consejo nuestro: igual, llevar uno puesto te hace más visible.

Paso a paso

  1. Prepará el lugar. Auto quieto, luces de emergencia, freno de mano y cambio puesto. Poné la baliza. Consejo nuestro: que bajen los acompañantes y esperen lejos de la calzada.
  2. Sacá las herramientas: gato, llave de ruedas y auxilio. Si el piso es blando, Michelin sugiere poner una tabla firme debajo del gato.
  3. Aflojá, no saques. Con la rueda todavía en el piso, aflojá las tuercas sin sacarlas. Michelin lo pide así para que la rueda no gire mientras hacés fuerza.
  4. Levantá el auto con el gato en el punto que indica el manual, solo lo necesario para que la rueda quede en el aire. Consejo nuestro: no te metas debajo del auto.
  5. Cambiá la rueda. Sacá las tuercas, retirá la rueda pinchada y poné el auxilio.
  6. Apretá en cruz. Poné las tuercas a mano y apretá cada una y después la opuesta, como indica la guía de Michelin, para que la rueda asiente pareja.
  7. Bajá el auto y volvé a apretar en el mismo orden, ya con la rueda apoyada.
  8. Controlá el auxilio. Michelin recuerda revisar su presión; si es una rueda temporal, tiene límites de velocidad propios. Están en rueda de auxilio y kit antipinchazo.
  9. Juntá todo, incluida la baliza, y recién ahí volvé a la ruta.

Después del cambio

Cuándo no cambiarla vos

Si el auto quedó en un lugar sin banquina, en una curva o de noche sin buena visibilidad, o si el piso no da para usar el gato, es más seguro pedir auxilio mecánico que ponerte a trabajar al lado del tránsito. Si tu auto no trae rueda sino un kit de sellador, el procedimiento es otro y tiene límites: lo contamos en la nota del auxilio. Y si necesitás una gomería cercana, buscala en el directorio.

Preguntas frecuentes

¿A qué distancia se pone la baliza en la ruta?

Si el auto quedó detenido sobre una senda de circulación, a 50 metros adelante y atrás en carreteras y caminos, y a 15 metros en zonas urbanas o suburbanas sin suficiente iluminación, según el artículo 7.23 del Decreto 118/984.

¿Es obligatorio el chaleco reflectivo para cambiar una rueda?

La Ley 19.061 lo exige a motos y similares. Para autos no encontramos una norma que lo exija. Consejo nuestro: llevar uno puesto te hace más visible.

¿Las tuercas se aflojan antes o después de levantar el auto?

Antes, con la rueda en el piso, para que no gire. Así lo indica la guía de Michelin.

¿Puedo parar en la banquina para cambiar la rueda?

Solo en emergencia y en forma transitoria, lejos de puentes, curvas y lugares de poca visibilidad, según el artículo 18.3 del Decreto 118/984.

Fuentes