Guía

Precio de alineación y balanceo en Uruguay: cuánto se cobra

Revisada el 15/10/2026.

Mecánico de espaldas ajustando la alineación de un auto — Imagen ilustrativa

Al 15/10/2026, para un auto con llanta común, las tres listas públicas que encontramos en Uruguay cobran la alineación del tren delantero entre $1.190 y $1.900 y el balanceo entre $270 y $390 por rueda: Ruedas el Gaucho (Montevideo) publica alineación a $1.190 y balanceo a $320, Estación Ancap Lagomar (Ciudad de la Costa) alineación a $1.600 y balanceo desde $270, y Autocentro Soriano (Montevideo) alineación a $1.900 y balanceo a $390. Alineación más los cuatro balanceos queda entre $2.470 y $3.460 según esas listas. En la lista de Soriano, la alineación de dos trenes sale $2.970 y la de camioneta o rodado 17 o más $2.100; el balanceo con válvula de esos vehículos, $540 por rueda. Ruedas el Gaucho aclara que antes de alinear hace un diagnóstico de $300: preguntá si se suma. Pedí presupuesto a la gomería que te quede cerca antes de ir.

Son precios de tres comercios, no un promedio. Abajo tenés la lista completa de lo que publican, de qué depende que te cobren más o menos y cómo saber si tu auto necesita alineación, balanceo o los dos.

Precios publicados de alineación y balanceo

Las únicas listas de precios visibles de comercios uruguayos que encontramos son estas. Ruedas el Gaucho tiene su local en Av. General Flores 3057, en Montevideo. Autocentro Soriano es una cadena con casa central en Soriano 972, Montevideo, un local en Av. Italia 5035 y talleres de su red en el interior (más abajo, en Cuánto sale en el interior). Los consultamos el 06/10/2026 y los volvimos a revisar el 15/10/2026, sin cambios. Las páginas no muestran fecha de vigencia ni aclaran si el IVA está incluido, así que confirmalos antes de ir.

Servicio	Precio publicado	Fuente
Alineación de tren delantero, auto	$1.190	Ruedas el Gaucho
Alineación de tren delantero, camioneta	$1.450	Ruedas el Gaucho
Diagnóstico de tren delantero	$300	Ruedas el Gaucho
Balanceo de auto, por rueda	$320	Ruedas el Gaucho
Balanceo de camioneta, por rueda (chapa / aluminio)	$340 / $350	Ruedas el Gaucho
Alineación (tren delantero)	$1.600	Estación Ancap Lagomar
Balanceo llanta de chapa, por rueda	$270	Estación Ancap Lagomar
Balanceo llanta de aluminio, por rueda	$290	Estación Ancap Lagomar
Alineación (auto o SUV)	$1.900	Autocentro Soriano
Alineación de camioneta y rodado 17 o más	$2.100	Autocentro Soriano
Alineación de dos trenes	$2.970	Autocentro Soriano
Balanceo, por rueda	$390	Autocentro Soriano
Balanceo de camioneta y rodado 17 o más, por rueda	$460	Autocentro Soriano
Balanceo con válvula	$470	Autocentro Soriano
Balanceo con válvula, camioneta y rodado 17 o más	$540	Autocentro Soriano
Alineación + 4 balanceos + 4 válvulas	$3.780	Autocentro Soriano
Alineación + 4 balanceos + 4 válvulas, camioneta y rodado 17 o más	$4.260	Autocentro Soriano

Ruedas el Gaucho pone el precio en pesos en el nombre de cada servicio, pero su tienda online cobra en dólares (la alineación de auto figura a USD 29,50); confirmá en qué moneda te cobran en el local. Según la página de la alineación, antes de alinear se hace el diagnóstico de tren delantero de $300 y se atiende por orden de llegada; preguntá si ese diagnóstico se suma a la alineación.

Autocentro Soriano muestra además precios rebajados según la forma de pago. En su lista la alineación figura a $1.520 con todas las tarjetas de crédito y a $1.330 con tarjetas Black, Platinum e Infinite, y el combo de alineación, cuatro balanceos y cuatro válvulas a $3.024 y $2.646. Por nuestra cuenta, son 20% y 30% menos que el precio de lista. Preguntá siempre si el precio que te pasan es de contado o con tarjeta.

Una cuenta rápida para comparar

Si pedís alineación y balanceo de las cuatro ruedas por separado, en Ruedas el Gaucho la cuenta para un auto sería $1.190 + 4 × $320 = $2.470, la misma cifra que publica como «Service completo de Auto», aunque la tienda no detalla qué incluye. En Estación Ancap Lagomar la cuenta con llanta de chapa sería $1.600 + 4 × $270 = $2.680 (solo tren delantero). En Autocentro Soriano, alineación más cuatro balanceos sueltos da $1.900 + 4 × $390 = $3.460, y el combo que suma las cuatro válvulas sale $3.780, lo mismo que alineación más cuatro balanceos con válvula a $470 cada uno ($1.900 + 4 × $470): en esa lista el combo no tiene descuento. Son cuentas nuestras con sus precios de lista: el comercio puede cobrar distinto si encuentra algo más para ajustar.

Si solo balanceás las dos ruedas delanteras, la cuenta en la lista de Estación Ancap Lagomar queda en $1.600 + 2 × $270 = $2.140. Por eso, al comparar dos presupuestos, fijate que cuenten la misma cantidad de ruedas.

Lo que puede bajar la cuenta

Revisar antes de pagar. Estación Ancap Lagomar tiene en su lista de servicios, consultada el 15/10/2026, un chequeo de tren delantero gratis. Si el resultado está bien, puede que no haga falta alinear.
Hacerlo junto con el cambio de cubiertas. Ruedas el Gaucho anuncia en su web, consultada el 15/10/2026, «colocación y balanceo gratis» con los neumáticos nuevos. En la ficha de una cubierta de Autocentro Soriano, consultada el 15/10/2026, la colocación es gratis al balancear. Si sin balanceo te cobran el montaje, en su lista figura a $290.
Pedir solo lo que hace falta. Si el único síntoma es la vibración en ruta, empezá por el balanceo; la tabla de síntomas de más abajo te ayuda a decidir.

Cuánto tiempo calcular

En su lista de servicios, Estación Ancap Lagomar reserva una hora para la alineación y media hora para el turno de balanceo, que cobra por rueda. Autocentro Soriano dice en la ficha de una cubierta que atiende por orden de llegada. Si vas sin turno, sumá la espera.

Cuánto sale en Montevideo

De las tres listas, dos son de Montevideo. Al 15/10/2026, en Ruedas el Gaucho (Av. General Flores 3057) la alineación del tren delantero de un auto sale $1.190 y el balanceo $320 por rueda. En Autocentro Soriano, que tiene casa central en Soriano 972 y un local en Av. Italia 5035, la alineación de un auto sale $1.900, el balanceo $390 por rueda y el combo de alineación con cuatro balanceos y cuatro válvulas $3.780. Estación Ancap Lagomar queda en Ciudad de la Costa, Canelones. Otras gomerías y autocentros de Montevideo que revisamos no publican el precio en su web, así que con dos listas no podemos darte un promedio de la ciudad: el costo final depende de la gomería, del rodado y de si hace falta tocar algo más. Para saber cuánto sale en tu zona, pedí presupuesto con el modelo y la medida de cubierta a mano.

Cuánto sale en el interior

No encontramos gomerías del interior que publiquen precios de alineación y balanceo en su web, así que no podemos darte un precio por departamento ni decir si en el interior sale más barato o más caro. Lo más cercano a Montevideo con lista pública es la de Estación Ancap Lagomar, en Ciudad de la Costa (Canelones). Autocentro Soriano muestra en su página de locales, consultada el 15/10/2026, talleres de su red en Canelones, Cerro Largo, Colonia, Durazno, Flores, Maldonado, Paysandú, Río Negro, Rocha, Salto, San José, Soriano, Tacuarembó y Treinta y Tres, pero no dice si en esos talleres rige la misma lista de precios.

Si estás lejos de Montevideo:

Pedí presupuesto por teléfono o WhatsApp con el modelo del auto y la medida de la cubierta.
Usá las listas de arriba como referencia, no como precio cerrado.
Si el taller es parte de una red, preguntá si cobra la misma lista que la casa central.
Si manejás seguido por ruta o por caminos de balasto, preguntá también por la rotación de las cubiertas (ver abajo lo que recomienda la UNASEV).

Alineación y balanceo no son lo mismo

Muchas gomerías los ofrecen juntos, pero son dos trabajos distintos y se pueden pedir por separado. Saber cuál necesitás te evita pagar de más.

Alineación: según el fabricante Michelin, es ajustar los ángulos de las ruedas a las especificaciones del fabricante del auto. Bridgestone la describe como un ajuste de la suspensión, el sistema que une el vehículo con las ruedas. Pirelli explica los tres ángulos que se miden: convergencia (hacia dónde apuntan las ruedas), caída (cuánto se inclinan) y avance (la inclinación del eje de la dirección).
Balanceo: según Michelin, asegura que el conjunto de cubierta y llanta gire parejo a velocidad. Pirelli cuenta que el técnico mide la rueda en una máquina y agrega pequeñas pesas en la llanta para compensar, y que diferencias de menos de 10 gramos ya pueden desbalancearla.

Por eso el balanceo se cobra por rueda (cada una se pone en la máquina) y la alineación se cobra por el auto entero o por tren, como se ve en la tabla.

Qué síntoma pide alineación y cuál pide balanceo

Lo que notás	Qué pedir	Según
El auto tira hacia un lado en una calle derecha	Alineación	Michelin, Bridgestone, Pirelli
El volante queda torcido cuando vas derecho	Alineación	Michelin, Bridgestone
Las cubiertas se gastan más en un borde (adentro o afuera)	Alineación	Michelin, Pirelli
Las cubiertas chillan en curvas normales	Alineación	Pirelli
El volante vibra en ruta, a velocidad alta	Balanceo	Michelin, Pirelli
Vibra el asiento o el piso del auto	Balanceo	Michelin, Pirelli
La banda tiene zonas hundidas o "en escalones" (desgaste festoneado)	Balanceo	Michelin, Pirelli

Bridgestone menciona también la vibración del volante como señal de mala alineación, así que si vibra y además tira para un lado, lo razonable es pedir que revisen las dos cosas.

Situaciones en que conviene hacerlo aunque no notes nada

Michelin y Pirelli recomiendan revisar la alineación al cambiar cubiertas y después de un golpe fuerte; Pirelli suma el cambio de piezas de la suspensión o la dirección. Los intervalos que publica cada fabricante están en la guía de cada cuánto hacer alineación y balanceo.

Lo que dice la normativa uruguaya

No hay una norma que obligue a alinear o balancear cada cierto tiempo. El Reglamento Nacional de Circulación Vial (Decreto 118/984, artículo 10.8) exige que los neumáticos garanticen la seguridad del vehículo y dice: "Los neumáticos deberán proveer una correcta adherencia sobre el pavimento, aún cuando éste se encuentre mojado". Una cubierta que se gasta de un costado por mala alineación pierde dibujo antes y puede dejar de cumplir esa exigencia.

La Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV) publicó el 29/10/2020 una guía sobre el estado de los neumáticos. Sobre estos trabajos dice:

"Una adecuada alineación y una suspensión en buen estado mejora la conducción, protege los neumáticos de un desgaste irregular y ahorra combustible."
"La rotación regular de los neumáticos (cada 6.000 u 8.000 km aproximadamente) permite el desgaste uniforme de estos."
Conviene comprobar que la profundidad de las ranuras del dibujo no sea inferior a 1,6 milímetros.

Si una gomería te dice que la alineación es obligatoria por ley, pedile que te muestre la norma: lo que encontramos son recomendaciones, no plazos obligatorios.

De qué depende lo que te cobran

Tamaño del vehículo y de la llanta: Autocentro Soriano cobra más a camionetas y rodados de 17 pulgadas o más ($2.100 la alineación y $460 el balanceo por rueda, según su lista).
Tipo de llanta: Estación Ancap Lagomar cobra distinto el balanceo de llanta de chapa y de aluminio ($270 y $290 por rueda, según su lista).
Un tren o dos: alinear solo las ruedas delanteras no es lo mismo que alinear los dos ejes; preguntá cuál te están cotizando.
Cuántas ruedas se balancean: como el balanceo es por rueda, no sale lo mismo balancear dos que cuatro.
Extras: válvulas nuevas, montaje de cubiertas o rotación pueden ir aparte o venir en combo.
Estado de la suspensión: si al medir aparecen piezas gastadas, el arreglo se presupuesta aparte, y la alineación se hace después de cambiarlas.
Forma de pago: algunos comercios publican precios distintos según la tarjeta.

Qué preguntar antes de dejar el auto

¿El precio de la alineación es de un tren o de los dos?
¿El balanceo es por rueda? ¿Cuántas ruedas incluye el precio que me pasan?
¿Incluye válvulas y pesas, o se cobran aparte?
¿Cambia el precio por el rodado de mi llanta o porque es camioneta?
¿Me muestran los valores medidos antes y después de alinear?
¿El precio es con IVA y de contado, o con tarjeta?

Para pedir el presupuesto por teléfono o WhatsApp, tené a mano el modelo del auto y la medida de la cubierta, que está escrita en el costado (por ejemplo 185/65 R15: el último número es el rodado).

Si vas por un pinchazo, aprovechá

Cuando se desmonta una rueda para repararla, conviene preguntar si el precio incluye volver a balancearla. En la nota sobre cuánto cuesta arreglar un pinchazo tenés qué pinchazos se pueden reparar según los fabricantes y qué preguntar en la gomería.

Dónde pedir presupuesto

En el directorio hay gomerías de Montevideo con dirección y teléfono cuando está publicado. Las dos con lista pública figuran en el directorio: Ruedas El Gaucho (Av. General Flores 3057, Jacinto Vera) y Autocentro Soriano con sus dos locales de Montevideo: Autocentro Soriano (Soriano 972, Centro) y Autocentro Soriano Las Canteras (Av. Italia 5035). Otras anuncian la alineación en su propio nombre, como En Pista Alineaciones (Juan D. Jackson 1237, Cordón), Iglesias Alineaciones (Inca 2079, Villa Muñoz) y Alineacion MACON (General Fraga 2110, Aguada), que está entre las gomerías de Aguada. También anuncian la alineación L.S.S Mecánica Alineación Balanceo (Asamblea 4149, Buceo) y Alinacion y gomeria (Camino Maldonado 6723, Punta de Rieles - Bella Italia). Hay listados por barrio para el Centro y Nuevo París; que una gomería figure en un listado no quiere decir que tenga alineadora, así que preguntá antes. No confirmamos precios ni horarios de ninguna: consultá directo antes de ir.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el precio de la alineación y el balanceo en Uruguay?

En las tres listas públicas que encontramos, al 15/10/2026, la alineación del tren delantero de un auto va de $1.190 a $1.900 y el balanceo de $270 a $390 por rueda. Alineación más los cuatro balanceos suma entre $2.470 y $3.460. Son precios de lista de Ruedas el Gaucho, Estación Ancap Lagomar y Autocentro Soriano, no un promedio.

¿Se puede hacer solo el balanceo sin la alineación?

Sí, son servicios independientes y se cobran por separado. Si el único síntoma es la vibración en ruta, el balanceo puede alcanzar; si además el auto tira para un lado, pedí que revisen la alineación.

¿Por qué el balanceo se cobra por rueda?

Porque cada rueda se mide en la máquina y se le agregan pesas propias. Por eso conviene preguntar cuántas ruedas incluye el precio que te pasan.

¿Qué diferencia hay entre alinear un tren y dos trenes?

Alinear un tren es ajustar solo las ruedas de un eje, normalmente el delantero; dos trenes incluye también el trasero. En la lista de Autocentro Soriano, la de dos trenes sale $2.970 contra $1.900 la de un auto.

¿Es más cara la alineación de una camioneta?

En la lista de Autocentro Soriano sí: la alineación y el balanceo de camionetas y rodados de 17 pulgadas o más tienen un precio mayor que los de un auto.

¿Cómo sé que realmente me alinearon el auto?

Pedí que te muestren los valores medidos antes y después del ajuste, y preguntá si te los pueden dar impresos o en una foto.

¿Hay un precio oficial de alineación y balanceo en Uruguay?

No. Cada gomería o autocentro fija el suyo; los precios de esta nota son los que tres comercios publican en su web, consultados el 15/10/2026.

¿Es obligatorio hacer la alineación cada cierto tiempo en Uruguay?

No encontramos una norma que lo obligue. El Decreto 118/984 exige que los neumáticos den una correcta adherencia, y la UNASEV recomienda una adecuada alineación.

¿Cuánto sale la alineación en el interior?

No encontramos gomerías del interior con precios publicados. Autocentro Soriano lista talleres de su red en 14 departamentos del interior, pero no dice si cobran la misma lista.

¿El diagnóstico se cobra aparte de la alineación?

Depende del comercio. Ruedas el Gaucho publica un diagnóstico de tren delantero de $300 que se hace antes de alinear, y Estación Ancap Lagomar ofrece el chequeo de tren delantero gratis. Preguntá si el diagnóstico se suma al precio de la alineación.